7月22日，２０２４年皓影之夜暨“北緯３０°逐光計劃”于九寨溝正式舉行，皓影上市５周年之際，憑借“一車全場景、一車跑天下”的旗艦級實力，回饋超６５萬用戶的信賴與喜愛，邀請更多熱愛光影、熱愛生活的車主，共同“逐光”、共赴更加進(jìn)階的質(zhì)感生活。

　　皓影之夜

　　有著“本田最美ＳＵＶ”之名的皓影，一路陪伴年輕消費者追求更高品質(zhì)的生活；以“鋒耀質(zhì)感ＳＵＶ”為定位的全新皓影，更開啟了這場橫跨３０００多公里的逐光之旅，從東方海岸線的日出，到黃山云海的壯麗，再到雪山之畔的九寨溝，將北緯３０°沿線最美的人文與風(fēng)景帶給每一位追求夢想的車主、粉絲。

　　北緯３０° 逐光

　　逐光而行，駕馭全場景下的探索之美

　　深刻洞悉用戶對于自由無邊界生活的向往，皓影成為廣汽本田旗下首個涵蓋燃油、混動、插混三大動力系統(tǒng)的車型品牌，滿足年輕用戶更加多元化、個性化的用車需求。

　　一車三動力

　　從舟山、黃山、恩施到九寨溝的“逐光之旅”，皓影都充分照顧用戶的需求，展現(xiàn)了更加優(yōu)異的全場景實力。在九寨溝，皓影從海拔２２００米的起點，歷經(jīng)了２８道驚險連續(xù)的急彎，輕松攀爬至海拔３５００米，再次驗證皓影是一臺無懼海拔、無懼路況的全場景好車。

　　汽油版搭載全面升級的１。５Ｔ渦輪增壓發(fā)動機(jī)與ＣＶＴ無級變速箱，最大功率１４２ｋＷ，最大扭矩２４３Ｎ·ｍ，人車一體隨心駕馭。ｅ：ＨＥＶ（油混）與ｅ：ＰＨＥＶ（綠牌插混）版本率先搭載第四代ｉ－ＭＭＤ雙電機(jī)混動、插混系統(tǒng)（兩擋），在高速直驅(qū)的基礎(chǔ)上，新增低速直驅(qū)功能，能夠更好地應(yīng)對爬坡等場景，即使面對３５００米的高海拔，動力同樣充沛，依然輕松應(yīng)對；同時兼顧駕趣與燃油經(jīng)濟(jì)性； ｅ：ＰＨＥＶ（綠牌插混）版本突破了傳統(tǒng)插混技術(shù)匱電狀態(tài)下動力性能打折的痛點，真正做到“有電沒電，快穩(wěn)省不變”，極限續(xù)航１９３６。１ｋｍ（４６Ｌ油箱）；ＮＥＤＣ純電續(xù)航９１ｋｍ，充分滿足城市通勤需求，是新能源時代的更優(yōu)解。

　　全新皓影e:PHEV

　　全新皓影基于本田全球造車最新基準(zhǔn)Ｈｏｎｄａ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ新架構(gòu)打造，具備高剛性、輕量化、低重心特性，配合源自本田賽道基因的底盤調(diào)校，帶來車隨意動的暢快駕馭體驗。同時，全新皓影采用了麥弗遜前懸掛與后多連桿后懸架，輕量化的懸架擺臂配合高剛性副車架，帶來更加可靠的縱向與側(cè)向支撐，無懼顛簸、復(fù)雜的野外路況，給予駕駛者更強(qiáng)的操控信心。

　　內(nèi)外兼修，于旅途中舒享生活之美

　　全新皓影不止于駕控實力出色，更憑借越級車格、眾多舒享配置與先進(jìn)的智能、安全配置，帶給逐光的旅程更多享受。

　　全新皓影的長／寬／高可以達(dá)到４７１６ｍｍ／１８６６ｍｍ／１６９１ｍｍ。汽油版提供７座布局版本，多口之家也能輕松出行。ＭＭ空間理念下，皓影后備廂空間達(dá)到５８６Ｌ，并可以進(jìn)一步擴(kuò)展至６５８Ｌ，行李箱、露營設(shè)備都能輕松裝下，長途旅行更加實用。

　　高能舒享座艙

　　在全方位的隔音配置的加持下，全新皓影全面優(yōu)化了發(fā)動機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪，雖然置身旅途，依然能夠享受寧靜體驗。更可以開啟帶１２揚聲器的ＢＯＳＥ豪華音響系統(tǒng)，讓環(huán)繞立體聲充滿整個空間，沉浸式享受旅程。

　　行駛途中，全新皓影搭載的Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ ３６０安全超感系統(tǒng)給予用戶最大限度的安全感與安心感，帶ＬＳＦ低速跟隨功能的ＡＣＣ主動巡航控制系統(tǒng)、ＬＫＡＳ車道保持輔助系統(tǒng)、ＴＪＡ交通擁堵輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，有效減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)；同時，能夠?qū)崟r大范圍精準(zhǔn)捕捉前方路況變化，最大限度地保障行車安全。被動安全配置也足夠硬核，Ｈｏｎｄａ獨有的ＡＣＥ承載式車身結(jié)構(gòu)，大面積高強(qiáng)度鋼的使用與全系標(biāo)配的１０個安全氣囊，縱然行駛在雪域高原，也能給足駕乘人員安心感。

　　Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)
 

   編輯：郭成