改造后的綿陽火車站站前廣場效果圖

　　改造后的站前廣場地下空間效果圖

　　綿陽火車站站前廣場（綿報融媒記者陳冬冬攝）

　　備受關注的綿陽火車站站前廣場及周邊配套設施建設項目將于9月23日零時起，迎來36個月的全面改造施工。9月15日，市政府新聞辦召開綿陽火車站站前廣場及周邊配套設施建設項目新聞發布會，市級有關部門及參建單位負責人介紹了相關情況。

　　□綿報融媒記者 蘭建春

　　據介紹，本次將實施綿陽火車站站前廣場地下三層空間改造，優化交通換乘，增加停車泊位，同時在站前臨園路下方新建1.4公里下穿隧道，建設站前立體交通，整體改善火車站周邊交通擁堵狀況，打造舒適、便捷、高效的綿陽門戶交通出行體驗，提升城市形象品質。

　　發布會上，市政府副秘書長游章勇介紹，隨著城市不斷發展，綿陽火車站客流量大幅增加，站前廣場及周邊配套設施容量已不匹配現有出行需求，同時,站前的臨園路作為城市主干道，還承擔了進出火車站的交通通道，車站區域各類交通情況復雜，常出現擁堵情況，對火車站站前廣場及周邊配套設施改造提升迫在眉睫。

　　游章勇表示，對綿陽火車站站前廣場及周邊配套設施進行改造提升，是全面提升綿陽區域綜合性交通樞紐地位的需要，是緩解城區交通壓力、促進城市組團協調發展的需要，是加快成渝地區雙城經濟圈形成各軌道交通一體化融合，完善客運交通樞紐客流“一體化”換乘結構的需要。市委市政府高度重視，多次專題研究，要求把該片區改造提升作為重要民生實事。在市委市政府安排部署下，項目于2022年啟動，同年底取得立項批復，估算總投資約12.26億元，納入2023年度市級民生實事（人大票決）項目。

　　“綿陽火車站站前廣場及周邊配套設施建設項目包括臨園路下穿隧道工程和綿陽火車站站前廣場改建工程兩部分，建設總工期為36個月。”綿陽交發集團副總經理張志軍介紹。

　　臨園路下穿隧道工程西起荷花西街，東至文竹街一段，全長1419米、寬50米。分兩階段實施：第一階段先進行臨園路北側半幅打圍施工，后進行南側半幅打圍施工，預計2024年初完成。第二階段進行臨園路中央“25米”下穿隧道全幅打圍，完成主體結構施工，本月底前開工，預計2024年底建成通車。

　　火車站站前廣場改造占地面積約2.3萬平方米，總建筑面積約5萬平方米，地下共三層，地下一層為旅客到達區；地下二三層為車庫工程兼顧人防。第一階段進行圍護結構孔樁和土方開挖施工，第二階段進行主體工程施工，預計下月開工，2025年建成。

　　市住建委副主任袁文介紹，市住建委作為該項目牽頭單位，已成立項目推進專班，靠前服務，提前介入項目各環節，加快要件審批辦理，并及時協調解決問題，全天候做好服務保障。同時，也將加強全過程的督促調度和監督考核。

　　隨著臨園路下穿隧道施工的臨近，發布會上，市公安局交警支隊副支隊長蒲雪松介紹了施工期間第一階段交通組織方案，計劃于2023年9月23日零時，啟動臨園路西段半幅封閉施工期間的交通管制，至2024年6月14日24時。同時，為滿足臨園路半幅施工要求，將采取大循環單向交通組織系列措施。他表示，將同相關部門聯動，做好施工影響區域的交通組織，充分用好系列交通誘導措施，為市民規劃好和指引出行路線，努力緩解交通擁堵。

　　會上，市交通運輸局道路運輸管理處副處長景茂中還介紹了部分公交線路優化調整方案。

　　市委宣傳部二級調研員劉喜亮主持發布會。20余家新聞媒體現場報道。四川日報、綿陽日報、綿陽廣播電視臺記者就關心的問題進行了提問。

　　新聞延伸

　　項目名片

　　◆綿陽火車站站前廣場及周邊配套設施計劃于2023年9月23日開工，總工期36個月

　　◆包括臨園路下穿隧道工程和綿陽火車站站前廣場改建工程兩部分

　　◆估算總投資約12.26億元，納入2023年度市級民生實事（人大票決）項目

　　改造內容和時間表

　　臨園路下穿隧道工程，分兩階段實施：

　　◆第一階段先進行臨園路北側半幅打圍施工，后進行南側半幅打圍施工，預計2024年初完成。

　　◆第二階段進行臨園路中央“25m”下穿隧道全幅打圍，完成主體結構施工，計劃2023年9月23日開工，2024年底建成通車。

　　站前廣場改建工程，分兩階段實施：

　　◆第一階段進行圍護結構孔樁和土方開挖施工；

　　◆第二階段進行主體工程施工，計劃2023年10月開工，2025年建成。

編輯：李志