1月1日，成都至綿陽(yáng)的第三條高速——G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“成綿擴(kuò)容項(xiàng)目”)玉皇收費(fèi)站至新都收費(fèi)站共計(jì)78.7公里建成通車正式對(duì)公眾開(kāi)放。通車后，綿陽(yáng)至成都新都區(qū)全程僅需1個(gè)小時(shí)。

　　10時(shí)許，記者來(lái)到了綿陽(yáng)玉皇收費(fèi)站，這里剛剛正式通車。一輛輛從綿陽(yáng)方向駛來(lái)的汽車駛過(guò)收費(fèi)站，開(kāi)往成都方向。帶著家人去成都玩的市民劉先生表示，這條高速開(kāi)通后，去成都的道路選擇更多了，“更方便了，速度又快，又不堵車，很安逸。”

　　記者從綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸局獲悉，本次通車將同步開(kāi)通黃鹿服務(wù)區(qū)、崴螺山停車區(qū)及新都、青白江、金堂北、廣漢、和新、新中6處收費(fèi)站，剩余路段將陸續(xù)開(kāi)通。

　　通行指南

　　(一)通車路段：G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目玉皇收費(fèi)站至新都收費(fèi)站

　　(二)通車時(shí)間：2025年1月1日上午10時(shí)

　　(三)收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)開(kāi)通情況：本次開(kāi)通收費(fèi)站6處(新都收費(fèi)站、青白江收費(fèi)站、金堂北收費(fèi)站、廣漢收費(fèi)站、和新收費(fèi)站、新中收費(fèi)站)，本次開(kāi)通服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處(黃鹿服務(wù)區(qū)、崴螺山停車區(qū))。

　　(四)樞紐轉(zhuǎn)換情況：新中樞紐互通可與G9910成都都市圈環(huán)線高速轉(zhuǎn)換。

　　(五)通行提示：項(xiàng)目開(kāi)通收費(fèi)站6處(新都收費(fèi)站、青白江收費(fèi)站、金堂北收費(fèi)站、廣漢收費(fèi)站、和新收費(fèi)站、新中收費(fèi)站)，ETC、入口計(jì)重同步投運(yùn)。

　　新聞多一點(diǎn)

　　成綿擴(kuò)容項(xiàng)目連接綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都3市，路線起于綿陽(yáng)市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)附近，設(shè)魏城樞紐互通接綿陽(yáng)至蒼溪至巴中高速公路和在建的G5京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目，經(jīng)綿陽(yáng)市游仙區(qū)、涪城區(qū)，德陽(yáng)市羅江區(qū)、中江縣、旌陽(yáng)區(qū)、廣漢市，成都市金堂縣、青白江區(qū)、新都區(qū)，止于成都繞城高速公路的成青繞城樞紐。路線全長(zhǎng)124.44公里，全線設(shè)計(jì)采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，批復(fù)概算投資為347.83億元，總工期為4年。

　　成綿擴(kuò)容項(xiàng)目位于四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域，是我國(guó)西南地區(qū)客貨經(jīng)廣元流向甘肅、陜西等省份地區(qū)的便捷通道，是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分。該項(xiàng)目全線建成通車后，成都至綿陽(yáng)形成三條高速通道，極大緩解成綿復(fù)線，老成綿高速交通壓力，大幅提升綿德區(qū)域北上出川綜合運(yùn)輸通道服務(wù)能力和通行效率，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為西部南北互通互聯(lián)的交通主動(dòng)脈，以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要支撐。

　　(張曉明　涪江觀察記者　唐舒琪　宋德平　文/圖)

　　編輯：譚鵬